{"id":1336,"date":"2019-05-14T09:40:21","date_gmt":"2019-05-14T09:40:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.isocfoundation.org\/?post_type=story&p=1002"},"modified":"2025-07-04T14:33:05","modified_gmt":"2025-07-04T14:33:05","slug":"prueba-de-drones-para-operaciones-posteriores-a-la-ocurrencia-de-desastres-en-filipinas","status":"publish","type":"story","link":"https:\/\/www.isocfoundation.org\/es\/story\/prueba-de-drones-para-operaciones-posteriores-a-la-ocurrencia-de-desastres-en-filipinas\/","title":{"rendered":"Prueba de drones para operaciones posteriores a la ocurrencia de desastres en Filipinas"},"content":{"rendered":"\n

Por Nicoletta Metri<\/p>\n\n\n\n

El mes pasado, un terremoto de magnitud 6,1 sacudi\u00f3 la isla Luz\u00f3n en Filipinas. El terremoto dej\u00f3 un saldo de m\u00e1s de 200 personas heridas y 18 fallecidos, cinco de los cuales murieron a causa del derrumbe de un supermercado. Al d\u00eda siguiente, un terremoto de magnitud 6,4 sacudi\u00f3 las islas Bisayas, ubicadas a unos 600 kil\u00f3metros de distancia. Se trata del decimoctavo mayor terremoto que haya golpeado al pa\u00eds desde 2010.<\/p>\n\n\n\n

Filipinas se asienta sobre el llamado Cintur\u00f3n de Fuego, una extensa zona en forma de herradura en el Oc\u00e9ano Pac\u00edfico, conocida por su actividad s\u00edsmica. Las redes de telecomunicaciones del pa\u00eds pueden ser inestables, incluso en las mejores \u00e9pocas, pero tras este tipo de desastres naturales, las comunicaciones limitadas y las dificultades que ofrece el terreno hacen particularmente dif\u00edcil el despliegue de recursos. Los veh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados<\/strong>, m\u00e1s conocidos como drones, pueden constituir una poderosa herramienta para acelerar el proceso de evaluaci\u00f3n posterior al desastre. Pueden ayudar a monitorizar el estado de las carreteras, asistir a los socorristas a hallar a las personas atrapadas y servir de transporte alternativo para distintos tipos de carga, como, por ejemplo, un sistema de red de sensores para recopilar informaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

El cap\u00edtulo Filipinas<\/strong> de la Internet Society explor\u00f3 el uso de drones durante las operaciones posteriores a la ocurrencia del desastre, lo que incluy\u00f3 la coordinaci\u00f3n de la b\u00fasqueda, el rescate y la recuperaci\u00f3n. Su proyecto, \u00abVeh\u00edculos a\u00e9reos no tripulados para comunicaciones resilientes posteriores al desastre\u00bb<\/strong>, con el apoyo de la Internet Society Foundation<\/a> y su programa Beyond the Net Grant Programme, desarroll\u00f3 nuevas capacidades y t\u00e9cnicas mediante el uso de drones para el monitoreo ambiental y la respuesta frente a desastres. <\/p>\n\n\n\n

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Benjz Gerard Sevilla<\/strong>, l\u00edder del proyecto, describe su objetivo: \u00abApuntamos a crear una arquitectura capaz de ofrecer contenido de alta calidad a trav\u00e9s de una red de \u00e1rea local inal\u00e1mbrica, y la capacidad de hacer un uso \u00f3ptimo de la limitada banda ancha disponible. Nuestra investigaci\u00f3n incluy\u00f3 el dise\u00f1o y desarrollo de aplicaciones, interfaces web e infraestructura de hardware, que instalar\u00edan este tipo de arquitectura para su uso en lugares remotos. Esto permitir\u00eda a los usuarios acceder a una experiencia de Internet igual a la de los pa\u00edses desarrollados\u00bb. <\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n

Antecedentes<\/h3>\n\n\n\n

La misi\u00f3n de captaci\u00f3n de im\u00e1genes a\u00e9reas fue lanzada en primer lugar para recopilar los conjuntos de datos necesarios para el seguimiento de funciones, extracci\u00f3n y procesamiento de im\u00e1genes. En alianza con SkyEye Analytics y la Organizaci\u00f3n Internacional para las Migraciones, el proyecto particip\u00f3 en la captaci\u00f3n de im\u00e1genes de alta resoluci\u00f3n mediante dron de algunas comunidades de Batasan, Pateros y Navotas, donde era necesario identificar rutas seguras y puestos de control de evacuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

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El X-8 est\u00e1 personalizado para la carga de una c\u00e1mara doble.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Benjz explica lo siguiente: \u00abDesarrollamos nuestro UAV personalizado utilizando una estructura de ala voladora de EPO espuma X-8, que difiere de nuestro dise\u00f1o original, que usaba el armaz\u00f3n Super SkySurfer. El ala voladora nos permite transportar m\u00e1s masa de carga \u00fatil sin modificar demasiado el fuselaje, manteniendo los 45 a 80 minutos de tiempo de vuelo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Simulaci\u00f3n de desastre: se\u00f1ales de auxilio, im\u00e1genes a\u00e9reas e infraestructura<\/h3>\n\n\n\n

El equipo implement\u00f3 tres tipos de misiones de simulaci\u00f3n utilizando computadoras port\u00e1tiles de bajo costo. La primera misi\u00f3n recopil\u00f3 se\u00f1ales de auxilio de radio de largo alcance de \u00absobrevivientes\u00bb equipados con kits desarrollados por el equipo del proyecto. Estos kits son compatibles con tel\u00e9fonos inteligentes y transmiten continuamente las coordenadas de GPS de los sobrevivientes a trav\u00e9s de m\u00f3dulos de largo alcance de 433MHz. Los m\u00f3dulos transmiten mensajes de hasta 251 caracteres que permiten conocer la ubicaci\u00f3n, el nombre y otros datos de identificaci\u00f3n. El equipo tambi\u00e9n dise\u00f1\u00f3 y desarroll\u00f3 kits que recopilan, sincronizan y almacenan perfectamente datos de radiobaliza y otros datos fundamentales en el terreno.<\/p>\n\n\n\n

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Izquierda: Kits de radiobaliza que env\u00edan la ubicaci\u00f3n del sobreviviente. Derecha: Kits de rescate que recopilan perfectamente los datos de radiobaliza.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

La segunda misi\u00f3n tuvo una carga especializada compuesta de c\u00e1maras y canales de comunicaci\u00f3n con ancho de banda alto. Los drones tomaron im\u00e1genes a\u00e9reas de los sobrevivientes y los caminos, estableciendo un v\u00ednculo de comunicaci\u00f3n a pedido entre el sobreviviente y el centro de control. La tercera misi\u00f3n se implement\u00f3 cuando los caminos fueron transitables y ofreci\u00f3 a los sobrevivientes un v\u00ednculo de comunicaci\u00f3n m\u00e1s permanente, adem\u00e1s de energ\u00eda y otros recursos.<\/p>\n\n\n\n

Pr\u00f3ximos pasos<\/h3>\n\n\n\n

La iniciativa mostr\u00f3 con \u00e9xito sistemas innovadores listos para su implementaci\u00f3n en situaciones de desastre reales. Los resultados han sido compartidos con los socios y la comunidad cient\u00edfica a trav\u00e9s de un simposio internacional, siete ponencias y presentaciones y cinco talleres de \u00abDifusi\u00f3n y participaci\u00f3n de la comunidad\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Adem\u00e1s, este proyecto contribuy\u00f3 a un nuevo est\u00e1ndar de comunicaciones. \u00abEspecificaci\u00f3n del sistema de informaci\u00f3n y comunicaciones mediante el uso de un veh\u00edculo durante el desastre\u00bb se desarroll\u00f3 de forma conjunta con el Ateneo Innovation Center y el Departamento de Tecnolog\u00eda de la Informaci\u00f3n y las Comunicaciones (DICT, Department of Information and Communications Technology) en Manila.<\/p>\n\n\n\n

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Aunque cualquiera puede afirmar que los desastres son eventos habituales, el equipo comparte la meta de \u00abcero v\u00edctimas\u00bb de Filipinas. Su deseo es que las aplicaciones tecnol\u00f3gicas que est\u00e1n desarrollando beneficien a sus comunidades y ayuden a otros cap\u00edtulos de la Internet Society a abordar la apremiante cuesti\u00f3n de la gesti\u00f3n de desastres en todo el mundo.<\/p>\n\n\n\n

\n\n\n\n

Leer m\u00e1s:
<\/em>Un proyecto con drones para cambiar la respuesta humanitaria frente a desastres en Filipinas.<\/em><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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